Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные элементы авто. В них попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок возникает ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды. Потому этим деталям довольно часто необходима покраска. Перед ней в обязательном порядке выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется несколько сложнее, по этой причине участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. С целью ликвидации мелких сколов и царапин проводят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, снова шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.